Статті

Toyota вперше за два роки повідомила про зниження прибутку через проблеми з виробництвом

Toyota Motor у середу оголосила про перше за два роки зниження квартального прибутку через зниження продажів та виробничі труднощі на двох важливих ринках — у Японії та США, що сповільнило рекордне зростання компанії. Про це повідомляє Reuters. До цього року Toyota демонструвала рекордні прибутки завдяки фокусу на гібридних моделях, що дозволило компанії виграти від зростаючого попиту на більш доступні автомобілі порівняно з дорогими електромобілями, на тлі зростаючої інфляції.

Проте проблеми з якістю в підрозділі вантажних автомобілів і автобусів Hino Motors, конкурентний тиск з боку китайських брендів на найбільшому світовому автомобільному ринку, а також тимчасове припинення виробництва двох моделей у США почали гальмувати динаміку продажів у останні місяці.

Toyota пообіцяла скоротити стимули та покращити виробничі процеси в другій половині фінансового року, що завершиться у березні 2025 року, продовжуючи вдосконалення сертифікації та якості.

«Наш завод в Індіані (США), який частково припиняв роботу, відновив виробництво минулого місяця, і ми очікуємо, що в другій половині цього фінансового року повернемо глобальний темп виробництва на рівень 10 млн автомобілів», — зазначив фінансовий директор Toyota Еіті Міязакі.

Через ослаблення виробничих показників у першій половині року компанія знизила ціль з виробництва автомобілів на поточний рік на 1%, до 10,85 млн одиниць, що на 240 000 менше, ніж у попередньому році.

Операційний прибуток Toyota за третій квартал, що завершився у вересні, склав 1,16 трлн єн ($7,55 млрд), що на 20% менше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Цей показник майже відповідає середній оцінці аналітиків — 1,2 трлн єн.

Попри зниження прибутку, компанія зберегла прогноз на поточний рік на рівні 4,3 трлн єн.

Конкуренція з китайськими брендами також вплинула на операційний прибуток Toyota в Північній Америці та Японії, а в Китаї компанія відчула збільшення витрат на маркетинг у боротьбі з ціноутворенням місцевих виробників.

У липні-вересні на гібриди припало понад 40% від загальних продажів автомобілів Toyota та Lexus у світі, порівняно з третиною за той самий період минулого року.